Cadillac
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Cadillac (samochód))
| Cadillac Motor Car Division | |
| Forma prawna | Pododdział General Motors |
| Data założenia | 22.08.1902 |
| Lokalizacja | Warren,Michigan  Stany Zjednoczone |
| Ważni pracownicy | Henry Leland |
| Produkty | Samochody luksusowe |
| Strona internetowa | |
Cadillac - marka luksusowych samochodów amerykańskich z Detroit, od 1909 część koncernu General Motors.
edytuj Historia
- 1890 - Henry Leland założył w Detroit mały warsztat, w którym od 1896 wytwarzał silniki parowe i silniki benzynowe początkowo dla łodzi, a wkrótce również koła zębate dla fabryki samochodów Oldsmobile. Gdy rozpoczął produkcję silników samochodowych, Henry Ford i Ransom E. Olds z Oldsmobile zamawiali je u niego oraz inne części samochodowe, a gdy wprowadził do produkcji silnik o mocy 10 KM, Olds odmówił zastosowania go w swych małych samochodach z silnikiem o mocy 3,5 KM
- 1902 - Leland, pracując jako konstruktor u Forda, zakładającego nowe przedsiębiorstwo, przejął jego fabrykę samochodów, którą nazwał Cadillac (od nazwiska Antoine de Lamothe-Cadillac, kawalera francuskiego, oficera w służbie Ludwika XIV, króla Francji, założyciela ok. 1701 miejscowości Ville d'Etroit na zachodnim brzegu jeziora Erie, która z czasem rozrosła się do rozmiarów pokaźnego miasta, a w XX wieku stała się centrum amerykańskiego przemysłu samochodowego) i rozpoczął montaż samochodów z podzespołów kupowanych u innych wytwórców kierując się zasadą "staranności i dokładności" przy produkcji każdego detalu i tak powstał pierwszy model Cadillaca A z 1-cylindrowym silnikiem o mocy 10 KM (pierwsze modele Cadillaca oznaczano literami, następne cyframi, a z czasem różnymi nazwami)
- 1909 - montaż wyłącznie 4-cylindrowych silników
- 1910 - produkcja zamkniętej karoserii (standardowej), zwanej limuzyną z zapłonem systemu "Delco" z przerywaczem i cewką indukcyjną, uznawanym wówczas za bardziej niezawodny niż iskrownik
- 1912 - model z oświetleniem i rozrusznikiem elektrycznym
- 1915 - 8-cylindrowy silnik w układzie V o poj. 5.154 cm³ i mocy 70 KM stosowany w różnych modelach, szczególnie poszukiwany Cadillac 55 z ramą drabinową ze sztywno umocowaną osią przednią, trójstopniową skrzynią biegów, hamulcami bębnowymi tylko na tylnych kołach, nadwoziem w 7 wykonaniach., pręd. maks. ok. 115 km/h
- 1923 - silnik V8 z wałem korbowym z wykorbieniami przestawionymi o 90°, a więc w dwóch płaszczyznach (wymagało to wdrożenia nowej technologii przestrzennego kucia wałów) umożliwiającym przy zastosowaniu odpowiednio rozmieszczonych przeciwciężarów zrównoważenie sił bezwładności i ich momentów, co przyczyniało się do spokojnej pracy silnika
- 1924 - hamulce na 4 koła
- 1929 - synchronizowana skrzynia biegów
- 1930 - silnik V16 z hydrauliczną regulacją luzu zaworowego i rozdzielonymi układami zasysania i wydechowym z górnym wałem rozrządu
- 1949 - silnik V8 krótkoskokowy o poj. 5,4 l.
- 1950 - Cadillac 60 Special i 62 z 3-biegową automatyczną skrzynią biegów "hydramatic" (Cadillac 62 Cabrio, rok prod. 1951, z 8-cylindrowym silnikiem o poj. 5.424 cm³ i mocy 160 KM, pręd. 160 km/h)
- 1953 - pierwsza klimatyzacja jako wyposażenie specjalne
- 1971 - system ABS sterowany komputerowo na osi tylnej jako wyposażenie specjalne
- 1980 - unowocześniony Cadillac Seville z napędem na przednie koła, niezależnym zawieszeniem kół przednich i tylnych z hamulcami tarczowymi
- 1987 - Cadillac Allanté oferowany wyłącznie jako Roadster z aluminiowym sztywnym dachem wg proj. Pininfarina
- 1996 - Cadillac Catera, luksusowa wersja Omegi B w USA
- 2000 - Cadillac Imaj z silnikiem V8 o poj. 4,2 l. i mocy 425 KM przy 6.400 obr/min., z napędem na 4 koła
- 2001 - Cadillac Vizon
- 2004 - Cadillac Sixteen pot. "szesnastka", od 16-cylindrowego silnika w układzie 2V o poj. skokowej 13,6 l.
- 2006 - Cadillac STS-V największa limuzyna ze sportowej serii V z silnikiem o mocy 473 KM przy 6.400 RPM i momencie obrotowym 595 Nm przy 3.900 będąca najmocniejszym Cadillac-iem produkowanym seryjnie
edytuj Modele
- 1927-1942, 1946-1996 - Cadillac Fleetwood
- 1935-1983 - Cadillac Commercial Chassis
- 1938-1942, 1946-1993 - Cadillac Sixty Special
- 1949-1993 - Cadillac Coupé de Ville
- 1949-2005 - Cadillac DeVille
- 1953-2003 - Cadillac Eldorado
- 1956-1960 - Cadillac Eldorado Seville
- 1956-1962 - Cadillac Eldorado Biarritz
- 1957-1960 - Cadillac Eldorado Brougham
- 1963-2003 - Cadillac Eldorado Fleetwood
- 1965-1976 - Cadillac Calais
- 1975-2004 - Cadillac Seville
- 1982-1988 - Cadillac Cimarron
- 1985-1993 - Cadillac Brougham
- 1987-1993 - Cadillac Allanté
- 1997-2001 - Cadillac Catera
- 1999-nadal - Cadillac Escalade
- 2007-nadal - Cadillac Escalade EXT
- 2008-nadal - Cadillac Escalade ESV
- 2009-nadal - Cadillac Escalade Hybrid
- 2003-nadal - Cadillac CTS
- 2004-nadal - Cadillac CTS-V
- 2004-nadal - Cadillac SRX
- 2004-nadal - Cadillac XLR
- 2005-nadal - Cadillac STS
- 2006-nadal - Cadillac BLS (tylko Europa)
- 2006-nadal - Cadillac DTS
- 2006-nadal - Cadillac STS-V
- 2006-nadal - Cadillac XLR-V
edytuj Linki zewnętrzne
| Chronologia samochodów Cadillac, lata 1930–1979 — dalej » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | 1930-1939 | 1940-1949 | 1950-1959 | 1960-1969 | 1970-1979 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| C / D | 60 | 61 | II wÅ› | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 70/80 | 62 | Series 62 | 6200 | Calais | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Seville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 65 | Coupe de Ville/Sedan DeVille | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60S | Sixty Special Fleetwood | Flwd60S | Fleetwood | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 355 | 72/75/85 | Series 75 | 6700 | Fleetwood 75 | FL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F+ | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V-16 | Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||